F1大佬与车手们一起讨论F1的未来

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  英特拉格斯,F1集团、FIA和倍耐力的代表参与了GPDA的特别会议,讨论F1的未来。

  会议主要重心本来应该放在车手对当前倍耐力轮胎的疑虑上。

  配方过于敏感给轮胎管理,策略选择造成了影响,并迫使车手跑的更慢。

  不过在英特拉格斯,会议讨论的范围更广,F1技术负责人罗斯布朗,FIA安全代表和比赛总监查理怀汀,以及倍耐力运动总监马里奥-伊索拉都参与了会议。

  汽车运动了解到车手们仔细讨论了他们对下一代F1规则的看法。

  车队一直参与新规则的制定,通常通过策略小组,听取车手们的意见并不常见。

  “很有趣,很长的会议,”小红牛车手加斯里说。“我们讨论了很多东西。”

  “当前我们尝试为F1的未来找到最好的方向,他们(F1和FIA)倾听车手的看法,对此我认为非常重要。”

  “车队总是尝试取得自己的优势,尝试在某些方面引导FIA。”

  “我们作为车手或许更加客观,只是想让赛车变得更加有乐趣。”

  “我们并没有完全达成一致,但我们或多或少地对需要提升的地方表达了自己的观点,——为了能够更加接近领跑者,还讨论了我们认为可以让比赛更精彩的办法。”

  “我们讨论了轮胎,他(伊索拉)希望解释他们的位置,尝试弄清楚未来的方向。”

  不过,现在对明年的轮胎做出可能的修改已经有点迟了。

  倍耐力已经宣布制造上会有所变化,目标通过利用更多的耐热材料来提升轮胎管理,而配方本身也会有所不同,工作范围更高。

  但在某些特定比赛中,车队和车手会参与讨论制定更优的轮胎选择。

  “我们确实(对2019年)提上了我们的产品,我们现在无法做出改变,”伊索拉说,“但我们可以制造不同的选择,使用不同的方法,所以明白车手的预期也是非常重要的。”

  “我们希望减少配方的数量但每个配方之间要有正确的区间,我们正提升耐磨度以减少起泡——这正是我们今年在一些比赛中遇到的。”

  “听到他们(车手)的意见非常重要。最终是他们驾驶赛车,我们应该听听他们。”

  (编辑:姚凡)